Основни рад чистача

Опрема за чишћење путева се посебно користи за чишћење површине пута и друге опреме, која може добро промовисати брз напредак животних активности и осигурати ефикасност производних активности. Данас ћу за вас организовати и поделити неке од главних компоненти опреме за чишћење путева. Хајде да се накратко разумемо.

1. Очистите напукли део пута и равномерно попрскајте малу количину асфалта, поспите слој од 2-5 мм сувог и чистог камена иверице или крупног песка и на крају га уваљајте лаким ваљком.

2. Ако је количина асфалта који се користи у површинском слоју превелика или је фини агрегат концентрисан да изазове озбиљне загушења, или је површина пута била гужва више пута заредом и површина је велика, али је основа коловоза и даље стабилно, све загушења треба уклонити, и 10 мм испод површине коловоза помести остатке, крхотине и прашину и обновити површински слој врућом асфалтном мешавином.

3. Због недостатка локалне чврстоће или слабе водене стабилности основног слоја, основни слој је мекан и вреће узроковане основним слојем треба у потпуности ископати, а основни слој и површински слој треба поново направити.

4. За локално слијегање коловозне површине узроковано неравномерним слијегањем подлоге, ако су темељ тла и основни слој збијени и стабилизовани и не настављају да тону, може се допунити само површински слој. За коловоз са само благим слијегањем, без оштећења или са малом количином пукотина, лепљиви асфалт се може попрскати по слијегању, затим попунити асфалтном мешавином, те збити и изравнати.

Кроз горњу једноставну анализу и увод, требало би да имате једноставно и специфично разумевање употребе и процеса рада машине за чишћење путева, и надам се да ће то бити од помоћи вашим производним активностима.