7 тона компримовани камион за смеће

ЗБХ5070ЗИСЕКИ6 7 Тонс компримовани камион за смеће је нова генерација компримираних камиона за смеће након пуњења независно развијена и дизајнирана од стране Цхангсха Зоомлион Енвиронментал Индустри Цо., Лтд. Аутомобил усваја шасију возила Донгфенг Натионал Цласс Ⅱ и модифицира се додавањем канте за смеће, пуниоци, дозери, механизми за довод, хидраулички системи, електронски контролни системи и друге компоненте. Аутомобил има технологију двосмерне компресије постављене позади, високу радну ефикасност, једноставан и леп изглед, одличне перформансе и хуманизоване методе контроле и рада. Основне компоненте као што су хидрауличне и електричне су одабране од висококвалитетних компоненти, а стабилност рада је висока. То је поуздано, ефикасно, једноставно и практично возило за сакупљање и преношење смећа.

Преглед функција
Има више функција као што су сакупљање смећа, аутоматско утовар и сабијање смећа, пренос и одлагање смећа.

Обим примене
Углавном је погодан за сакупљање и преношење смећа сеоског домаћинства у бурадима, врећама и расутом стању.

Главна структура и карактеристике перформанси
ЗБХ5070ЗИСЕКИ6 7 тона компримовани камион за смеће се углавном састоји од шасије, канте за смеће, пунила, булдожера, механизма за довод, хидрауличног система, електронског система управљања и других компоненти. Конкретан увод је следећи:

1. Шасија
Шасија. Он усваја модификацију шасије возила друге класе ЕК1075СЈ3ЦДФ коју производи Донгфенг Мотор Цо., Лтд., која има јаку снагу и јаку носивост. Квалитет шасије је поуздан и достиже национални шести ниво емисије.
Мотор.Усвојен је Анхуи Куанцхаи Повер Цо., Лтд. К23-115Е60 дизел мотор са називном снагом од 85кВ и називном брзином од 3000р/мин, а његове емисије достижу национални шести стандард.

2. Структура горњег дела тела
Дозер
Дозер је заварен висококвалитетним профилима и висококвалитетним плочама од манганског челика високе чврстоће. То је компонента која врши истовар производа. Дозер је распоређен унутар канте за отпатке и покреће га тростепени хидраулични цилиндар да клизи дуж стазе канте за отпатке да би завршио операцију истовара.

Канта за смеће
Канта за смеће је део компримованог камиона за смеће од 7 тона за сакупљање и складиштење кућног смећа, а такође је и спојна матрица важних делова као што је пунило. Његов разуман дизајн структуре и избор материјала осигуравају оптималне перформансе производа; унутрашња шупљина је израђена од висококвалитетног манганског челика високе чврстоће високе чврстоће, дуг век трајања; бочна плоча се формира савијањем целе плоче, а дизајн закривљене површине побољшава крутост целокупног оквира уз повећање естетике; канта за отпад је пројектована са жлебом за одвод отпадних вода на репу; дно канте за отпад је дизајнирано са механизмом за закључавање пунила.
Филлер
Пунило је део овог производа који компримује и смањује запремину кућног отпада. Механизам за пуњење под притиском на пунилу компримује смеће у резервоару за пуњење кроз клизно кретање клизне плоче и ротацију стругача и пуни га у канту за смеће. Дно пунила је дизајнирано са резервоаром за канализацију како би се побољшао капацитет складиштења отпадних вода производа; предња страна пунила је опремљена двоструким заптивним тракама и формира заптивну структуру са задњом страном канте за отпатке како би се ефикасно спречило цурење канализације.

Механизам храњења
Механизам за храњење је компонента која сипа смеће у контејнеру за сакупљање смећа у резервоар за пуњење. У складу са различитим обимом прилагођавања контејнера за сакупљање, прилагодљива запремина бурета ове компоненте је различита. Процес одлагања смећа у резервоар за пуњење реализује се хидрауличним цилиндром који покреће механизам са четири полуге.

Монтажа ограде
Склоп заштитне ограде је састављен од висококвалитетних греда од угљеничног челика и висококвалитетних носача од угљеничног челика, са прелепим изгледом.
3.Оператион моде
Возило усваја режим управљања „контролна кутија плус контролер плус радни панел ЦАН магистрале“.
Покрените пумпу за уље:
а) Отворите кугласти вентил на усисном воду између пумпе за уље и резервоара за уље;
б) Ручица мењача је у неутралном положају;
ц) Притисните дугме за напајање на контролној табли кабине и индикатор напајања ће постати зелен;
д) Пребаците дугме за извод снаге у кабини;
е) Пумпа за уље емитује слаб радни звук, ако нема друге буке, ушла је у нормалан рад;
ф) Након што пумпа за уље ради стабилно 3-5 минута, могу се извршити разне операције на главној контролној табли.
контролна табла. Смештен на предњој десној страни возачевог седишта, возач може да заврши истовар дозера без силаска из аутомобила.
Контролна табла у кабини и функције сваког дугмета су представљене на следећи начин:

Икона	Кључно име	Карактеристике
	Напајање	Притисните дугме за 3С, индикаторска лампица светли зелено и систем је укључен. Притисните ово дугме поново, индикаторска лампица постаје црвена, а напајање система је искључено.
	Хитно заустављање	Зауставите тренутну акцију.
	Радна лампа	Притисните дугме да бисте укључили радно светло и поново притисните дугме да бисте искључили радно светло.
	Позадинско осветљење	Притисните дугме, позадинско светло панела је укључено; притисните дугме поново, позадинско светло панела је искључено.
	Послови одржавања	Притисните дугме 3С, индикаторска лампица светли црвено, уђите у режим одржавања, мотор ради у празном ходу, зујалица се огласи; притисните ово дугме поново, индикатор светли зелено, уђите у аутоматски режим.
	Дугмад за рад на задњој страни	Притисните ово дугме, горња индикаторска лампица постаје црвена, а дугме за радну кутију на задњој страни пунила (задњи део) је ефективно; притисните ово дугме поново, индикаторска лампица постаје зелена, а рад кабине (предњи део) је ефикасан.
	Индикатор окова	Када прекидач близине куке за закључавање не детектује, индикаторска лампица за закључавање се укључује, у супротном не светли.
	Дизање утоваривача	Јог акција, кука за закључавање је отворена, утоваривач је подигнут, мотор је на радној брзини, зујалица се огласи, а након што је лифт постављен, аутоматски ће очистити смеће.
	Лоадер довн	Покретно кретање, утоваривач се спушта, кука за закључавање је закључана, мотор ради на радној брзини, а зујалица зуји.
	Лансирање дозера	Јог акција, када се осети прекидач за близину подизања, булдожер се може изгурати, а мотор ради при брзини ротације.
	Дозер увучен	Поврат булдожера: Ова радња се користи само за услове одржавања. Притисните дугме „Увлачење“ да бисте увукли дозер.

Контролна кутија позади.Постављено са обе стране репа утоваривача возила, лево дугме контролише продужавање и увлачење цилиндра потколенице (применљиво само на моделе са механизмом кашике); десна страна је кутија за дугмад са шест рупа, коју оператер користи за обављање функције кашике за подизање (кафа), истоварне кашике (канте) и пуњења под притиском; дугме са једном рупом са леве стране је дугме за заустављање у нужди:

Лева кутија за дугмад Кутија за дугмад са шест рупа на десној страни
Сигурносно дугме за поправку.Прекидач против пада је инсталиран на доњој левој страни кутије.

Дугме са шест рупа и опис функције:

Три дугмета са једном рупом и описи функција:

Главни технички параметри производа

Врхунске перформансе
Снажан капацитет оптерећења и висока радна ефикасност. Усваја напредну технологију двосмерне компресије и висок степен компресије, што је водећа позиција у индустрији. Време утовара је кратко, капацитет кашике утоваривача је велики, време једнократног циклуса операције пуњења и једнократног циклуса операције истовара је кратко, процес сакупљања и транспорта смећа је ефикасан и брз, и је лидер у индустрији.

Механизам за храњење има високу прилагодљивост и високу поузданост.Метода храњења покрива главне облике кућног сакупљања смећа, укључујући: окретање пластичне канте од 240Л/660Л, окретање гвоздене канте од 300Л, окретање гвоздене канте од 600Л, канту за превртање и тип канте. Истовремено, може се користити оригинални распоред механизма са четири полуге. Подесиви механизам за храњење, висећи зуби, куке итд., чине висину висеће канте прилагодљивом на више од 240 мм, у потпуности се прилагођавају регионалним разликама канти за отпатке и осигуравају високу поузданост процеса храњења.

Независни механизам за закључавање и технологија двоструког заптивања. Ин да би се осигурало заптивање задњег краја канте за отпатке и спречило изливање канализације, иновативни дизајн независних кука за закључавање користи се за закључавање пунила. Заптивна трака на споју задњег краја канте за отпатке и пунила је увек у сабијеном стању. Осигурава добре перформансе заптивања на спојној површини пунила и канте за смеће. Истовремено, он у потпуности позајмљује и апсорбује инострану напредну двоструку конвексну заптивну форму, иновативно дизајнирану технологију двоструког заптивања између канте за смеће и пунила, усваја посебну гумену заптивку, има добре перформансе заптивања и ефикасно спречава секундарно загађење.

Хуманизована контрола рада.Контролна кутија за рад је уграђена у кабину и задњи део аутомобила. Контролна кутија за рад у кабини може да контролише гурање и истовар и бира режим рада. Контролна кутија за рад у задњем делу аутомобила контролише рад механизма за пресовање и пуњење и механизма за довод. Операција је веома згодна; посебно на депонијама, оператери могу да заврше истовар без силаска из камиона.

Ниска потрошња енергије.Хидраулички систем усваја систем "двоструке пумпе", који се разликује од традиционалног система "једноструке пумпе". Његова предност лежи у ефикасном смањењу губитка система пригушивања и губитка преливања, смањењу потрошње енергије и буке.

2.
Добар квалитет
Висококвалитетне кључне компоненте.Кључне компоненте електричних и хидрауличких система су сви познати инострани брендови, као што су индикативни прекидачи, дугмад, заптивке цилиндара итд., што повећава поузданост камиона за смеће.

Висококвалитетни вишесмерни вентил.Усвојен је вишесмерни реверзни вентил са ваздушном контролом, структура вентила је једноставна, а трошкови одржавања и поправке су ниски. Истовремено, у потпуности користи отпорност вишесмерног реверзног вентила на загађење уља како би се елиминисало заглављивање вентила и побољшала поузданост и ефикасност употребе.

Напредна технологија управљања.За разлику од традиционалног ПЛЦ режима управљања који се обично користи у индустрији, производ се ослања на инострану напредну и зрелу технологију у режиму управљања и усваја најнапреднији "ЦАН бус плус специјални режим контролера", који има високу аутоматизацију, добру поузданост и ниску Стопа неуспеха. ,Дуготрајна. Контрола излазне снаге мотора, односно контрола гаса, остварује аутоматску контролу преко електричног система, обезбеђујући да мотор аутоматски бира стања убрзања и празног хода у сваком радном стању камиона за смеће, избегавајући губитак снаге и грејање система, ниску потрошњу горива и добро привреда.

3.
Сигурно и поуздано
Висока сигурност.Бочна страна канте за смеће је опремљена прекидачем против пада који спречава подизање уређаја за утовар и спуштање уређаја за утовар и угрожава личну безбедност. Производ је опремљен алармним уређајем, који може упозорити оператера да опрезно ради приликом обављања безбедних операција; На утоваривачу се налази сигурносни појас који спречава да утоваривач падне и повреди људе; дугме за хитно заустављање на левој страни утоваривача може зауставити механизам за пуњење смећа у било ком стању или било ком положају како би се осигурала безбедност оператера и опреме; Сигурносне налепнице су причвршћене за водиче оператера да безбедно раде.

Oопциона опрема

Popularne oznake: 7 тона компримовани камион за смеће, Кина, добављачи, произвођачи, прилагођени, јефтини, попуст, на лагеру