Чистач путева

Састав: Састоји се од шасије, помоћног мотора, циклоидног мотора, резервоара за воду од нерђајућег челика, групе електромагнетних вентила, контролног прекидача, вентилатора, хидрауличне цеви за уље, електронске водене пумпе за прскалице, хидрауличног цилиндра, хидрауличне пумпе за уље, електромагнетног вентила, хидрауличког цевовода, поред пута четка, чистач Четка за главни пут, кутија за одлагање смећа, филтерски екран, унутрашњи погон итд.; хидрауличне компоненте су дизајниране са интегрисаном суперпозицијом, а кабина се контролише помоћу електро-хидрауличке централизоване контроле, којом се лако управља; и брзину вожње за одабир методе чишћења диска за метење; усисна млазница је задњег плутајућег типа, која се може аутоматски подесити да се прилагоди неравном терену; подесива магла распршује прашину под притиском воде.

Принцип рада је да се смеће удахне механичком ротацијом четке за чишћење и принципом аеродинамике протока ваздуха да се очисти пут, заврши рад чистача и побољша његова ефикасност. Бочна четка четке за метење помете смеће у углу од споља ка унутра, и помете га до опсега који главна четка може да помести; главна четка (тј. ваљкаста четка) умотава ђубре, камење итд. и усисава га у кутију за одлагање смећа; Филтрација прашине како би се спречило да издувни гасови загаде животну средину и утичу на здравље оператера.